El
proyecto del Mercado Central nos trae aquí hoy. Un proyecto que
continúa adelante pese a los reiterados informes de tráfico negativos
por parte de los técnicos municipales.
El realizado sobre la última
opción de tráfico planteada por la empresa Aparcisa, vuelve a ser claro e
incluso demoledor en muchos aspectos. Las conclusiones a las que llega
el técnico municipal son rotundas:
1) los cálculos que realiza la empresa del volumen de tráfico no son correctos y están alejados de la realidad;
2) la propuesta incurre en las mismas deficiencias y carencias que se
han comunicado anteriormente a la empresa a colación de las tres
alternativas desechadas respecto a la entrada y salida del aparcamiento;
3) El estudio no tiene en cuenta los tráficos peatonales ni atiende, en ningún momento, a medidas se seguridad vial en la zona.
4)El estudio no contempla una serie de actuaciones que conllevarían a
unos costes NO previstos en el mismo… ¿podrían comprometer dichos
costes el informe de viabilidad?
Antes de seguir avanzando en lo
que dice el informe técnico, cabe señalar que la alternativa de tráfico
que analiza es la cuarta que presenta la empresa. Ninguna ha logrado el
visto bueno de los servicios técnicos municipales e incluso en la
tercera el informe técnico reflejó que era “la peor de las presentadas
desde el punto de vista del Tráfico”.
La cuarta opción
tiene acceso al aparcamiento subterráneo del mercado por el Carrer Major
de la Vila y salida por la calle Salitre para seguir circulando,
necesariamente, por la calle Alfonso XII. Y decimos necesariamente
porque, recuerden, la calle Corredora estaría peatonalizada.
Si
la tercera opción fue calificada como “la peor de las presentadas” hasta
ese momento, la que ahora nos ocupa no se queda atrás.
El nuevo
informe técnico municipal dice que los cálculos de tráfico realizado
para la zona son irreales ya que señala que se hacen a partir de datos
de volumen de circulación del año 2014, que como todos sabemos fue en el
que tocó fondo la reducción del tráfico derivada de la crisis
económica. Desde el año siguiente el volumen de tráfico en la ciudad
está creciendo y lo seguirá haciendo en la medida en que la crisis se
deje atrás.
Es más, el informe técnico de Tráfico señala que la
propuesta planteada por la empresa no realiza ninguna previsión del
tráfico a 10-20 años vista.
La nueva opción que se plantea para
entrada y salida del aparcamiento supondría un importante incremento del
tráfico de vehículos en toda la zona, con lo que ello acarrearía de
colapso circulatorio en áreas como el puente de Canalejas y el de Santa
Teresa, así como en calles como Reina Victoria, Alfonso XII, Ángel, por
citar sólo algunas. El informe técnico municipal asegura que la
circulación teórica en el Carrer Major de la Vila y Salitre sería
superior a los 280 vehículos por hora que se limita a señalar el estudio
relativo al tráfico presentado por la empresa adjudicataria del
proyecto.
El técnico municipal basa esa afirmación en que la
adjudicataria del proyecto no ha tenido en cuenta el tránsito de
residentes, aparcamiento existentes y vehículos de servicio al mercado y
otros comercios existentes.
Pero ahí no queda la cosa. La
empresa valora incluso la repercusión que para el tráfico tendrá la
peatonalización de la Corredora y aquí el informe municipal le dice, sin
tapujos, que no está documentada. Es decir, que está hecha a la ligera,
como más cree la empresa que le conviene, no siendo reales los cálculos
que se expresan.
Además, a Ilicitanos por Elche nos preocupa que
el informe técnico municipal señale que la propuesta planteada por la
empresa no realiza ningún análisis de la seguridad vial. Y tengan en
cuenta que sólo con los cálculos que ofrece la empresa, que a juicio del
informe técnico municipal no se ajustan a la realidad, el volumen de
tráfico se triplicaría en la calle Salitre y sería casi cinco veces
superior en la calle Alfonso XII.
Pese a ello, de seguridad vial, nada de nada.
¿Entienden ahora las razones por las que el equipo de Gobierno ha
escondido el informe a los colectivos y ciudadanos que lo han
solicitado?
La razón: vuelve a ser negativo y advierte que el
tráfico en toda la zona centro quedará sobresaturado, colapsando la
circulación.
Es la cuarta opción de entrada y salida al
aparcamiento que presenta la empresa y es el cuarto informe negativo que
emiten los servicios técnicos municipales.
¿Qué más se necesita para reconducir el proyecto?
Se tiene que dar marcha atrás y reconducir el proyecto hacia la rehabilitación del actual edificio.
El técnico municipal está diciendo en su informe que la empresa no
soluciona las deficiencias detectadas, pero además lo que está
sucediendo es que han pasado 9 meses desde el último informe y PSOE,
COMPROMÍS y PARTIDO DE ELCHE (más CIUDADANOS) consienten que se siga
adelante a pesar de la opinión negativa del técnico municipal. Es decir,
hacen algo que empieza a ser familiar: OBVIAN los hechos informados por
el técnico competente y hacen que se imponga su criterio político.
¿Realmente queremos otra zona como los alrededores de la rotonda de
l’Aljub los fines de semana pero encima en el acceso al centro histórico
de la ciudad?
Salvo el que adjudicó el proyecto, todos los partidos
políticos prometimos que no se ejecutaría en las condiciones
adjudicadas. Sin embargo, sólo Ilicitanos por Elche nos mantenemos
firmes en ese posicionamiento inicial.
A nosotros nos da lo mismo
estar en el gobierno o fuera de él, lo que defendemos lo hacemos por
convicción y no para buscar votos.
Y Compromís, ¿no tiene nada
que decir a esto? Es parte del gobierno municipal y conoce el informe
técnico municipal del que hoy hablamos. Sin embargo, están callados.
Por acción u omisión, Compromís está facilitando un proyecto que su
propia líder Mónica Oltra, a las puertas del Mercado Central y
dirigiéndose a todos los ilicitanos calificó de “irracional” y
“pelotazo” siendo candidata a la presidencia de la Generalitat
Valenciana.
¿Ya no es un proyecto irracional ni un pelotazo para
Compromís? ¿Por qué en abril de 2015, antes de las elecciones
municipales, lo era y ahora no? ¿Qué ha cambiado?
Los ciudadanos
lo que sabemos es que lo que ha cambiado es que entonces Compromís no
tenía representación en el Ayuntamiento de Elche y estaba en la
oposición en la Generalitat Valenciana, mientras que ahora son parte del
gobierno tanto en Elche como en Valencia.
En Elche dicen que
cuando el equipo de gobierno habla del mercado central ellos se ausentan
o no participan del debate. Entonces, pregunto, ¿para qué están en el
gobierno municipal si miran para otro lado o se cruzan de brazos ante un
proyecto con el que dicen no están de acuerdo? ¿O es que eso lo dicen
sólo de cara a la galería?
Desde Ilicitanos por Elche insistimos
en que es necesario reconducir el proyecto hacia la rehabilitación. Se
tiene que reaccionar de inmediato porque el centro de la ciudad está
cada vez más muerto y es necesario darle un impulso decidido.
Rehabilitar el actual Mercado Central es la opción viable para
revitalizar el centro en el corto plazo.